La Banque mondiale accorde 45 millions USD supplémentaires au corridor Djibouti–Addis-Abeba
Ce nouveau décaissement, validé le 18 juin, porte à 205 millions de dollars l’engagement total de l’institution financière en faveur de ce programme routier, après deux précédents appuis de 70 millions en 2021 et 90 millions en 2024.
Selon les autorités, cette nouvelle tranche doit permettre d’accélérer l’élargissement de la RN1 entre Arta et Doudoubalala, notamment sur les sections identifiées comme les plus accidentogènes. Le projet prévoit la mise en place progressive de chaussées à deux fois deux voies séparées afin de renforcer la sécurité et fluidifier le trafic.


Les travaux incluent également la modernisation du tronçon Doudoubalala–Guélilé, exposé aux fortes chaleurs et aux épisodes d’inondations, ainsi que des interventions ciblées sur la résilience de l’infrastructure.
Rappelons enfin que le programme intègre la construction d’aires de repos à Doudoubalala, l’installation de deux stations de pesage et le renforcement des capacités des institutions chargées de la sécurité routière.
Articles connexes
Mer Rouge : "Djibouti subit la crise, mais ses ports résistent", affirme Abdoubaker Omar Hadi
il y a 6 heures
Investir à Djibouti : ports, zones franches et partenariats au cœur du panel
il y a 2 jours
Quel pays africain verse les salaires nets les plus élevés ? Djibouti, selon LiveGDP
il y a 2 jours